سلطنة بروناي هي دولة صغيرة في جنوب شرق آسيا. لا يصل عدد سكان المملكة إلى نصف مليون شخص. وعلى الرغم من ذلك ، بدأت السياحة في الدولة منذ تسعينات القرن الماضي في التطور بسرعة كبيرة. ومن هذه السنوات بدأت البوابة الجوية لبروني بقبول تدفق ركاب كبير ، وهو ما لا يمكن مقارنته بعدد الرحلات الجوية التي توفر النقل المحلي والآسيوي لنقل الركاب.
تاريخ المطار
المطار الدولي والطيران التجاري لبروني يتمتعان بتاريخ قصير من التطور. بدأت في عام 1953 ، عندما بدأت رحلات منتظمة بين عاصمة السلطنة ، ومدينة بندر سيري بيغاوان ومقاطعة بيلايت . وقبل ذلك ، كان المدرج ، الذي بناه سلاح الجو الياباني خلال الحرب العالمية الثانية ، يستخدم فقط للأغراض العسكرية وكان مهترئا. المدرج الذي بنته القوات المسلحة اليابانية لم يستوف معايير استقبال الرحلات الجوية الدولية.
وعلى الرغم من ذلك ، وبعد عدة سنوات ، تم إنشاء رحلات منتظمة إلى ماليزيا المجاورة. بدأت فترة جديدة في تطوير مطار بروناي الدولي في السبعينيات ، عندما توقف الميناء الجوي القديم عمليا عن استيعاب عدد السياح وزيادة عدد الرحلات الجوية. قررت الحكومة بناء مطار جديد يلبي المعايير الدولية. لذلك في عام 1974 تم افتتاح مطار دولي جديد بمدرج حديث. تم بناء ميناء جديد في ضواحي العاصمة ، في حين تم ترتيب نقل مريح.
بروناي - المطار اليوم
تتميز الفترة الحديثة من تطوير المطار الدولي لسلطنة بروناي ببناء محطة ركاب جديدة ، بطاقة استيعابية تبلغ مليوني مسافر في السنة ، وإعادة بناء محطة الشحن وبناء محطة فردية لسلطان بروناي.
يبلغ طول المدرج الجديد 3700 م ، وهو مغطى بأسفلت قوي بشكل خاص ، يأخذ في الاعتبار خصوصيات المناخ الرطب في البلاد. اليوم ، يتم إنشاء روابط نقل ممتازة بين عاصمة المملكة والمطار. يتم النقل عن طريق عشرات من طرق المدينة وسيارات الأجرة. نظرًا لموقع المطار القريب من العاصمة ، فإن أسعار النقل منخفضة للغاية.
في عام 2008 ، تم اتخاذ قرار بشأن أحدث إعادة بناء المطار ، والذي سيبدأ بتحديث محطة الركاب. ومن المخطط الانتهاء من إعادة الإعمار في عام 2010. وفقا لذلك ، سيكون المطار قادرًا على استقبال ما يصل إلى ثمانية ملايين سائح دولي سنوياً.