في إستونيا ، تم إنشاء اتصال جوي غير متقطع مع المناطق داخل البلاد ، ومع العديد من العواصم العالمية والمدن الكبيرة. بعض المطارات في إستونيا لها ماضٍ سوفييتي ، بعد أن تركت هيكل الاتحاد ، تم تحديث المباني الإدارية والمدارج والطائرات وأساطيل المركبات بشكل متكرر وإعادة بنائها وفقًا للمعايير الحديثة.
المطارات الدولية في استونيا
تقدم استونيا الحديثة خمسة مطارات ، ثلاثة منها دولية. بما أن البلاد لديها إمكانية الوصول إلى بحر البلطيق ، الفنلندي وخليج ريجا ، فهي تشمل جزيرتي ساريما و هييوماه ، فمن الضروري وجود رحلات جوية منتظمة تربط الجزر بالقارة.
تمتثل المطارات الدولية لإستونيا لجميع المعايير المتعلقة باستقبال وصيانة رحلات الطيران لمسافات طويلة. مملوكة بالكامل للاستونيا خدمة الملاحة الجوية من قبل الدولة وترصد بدقة سلامة وجودة خدمة الركاب.
1. مطار تالين . أكبر مطار في البلاد هو مطار العاصمة تالين - Iulemiste. يقع ضمن حدود المدينة ، على بعد 4 كم من وسط المدينة. لأول مرة تم فتحها وتشغيلها في عام 1936 ، ومنذ ذلك الوقت تم تنظيم العديد من عمليات إعادة البناء ، وفي عام 2009 تم تجديدها بالكامل ، وبعد ذلك أصبحت واحدة من العديد من المطارات الرئيسية في أوروبا. بعد التجديد النهائي ، أعطيت المطار المركز الرسمي لمطار إستونيا الدولي ، الذي سمي على اسم أحد رؤساء البلاد - لينارت ماري.
ليست بعيدة عن Yulemiste هو الميناء الرئيسي للبلاد. يتميز المطار بخصائص مميزة:
- وهي مجهزة بمدرج واحد بطول 3500 متر وعرض 45 متر ، من المحطة الرئيسية هناك 8 بوابات من الركاب تهبط.
- مطار تالين قادر على قبول كل من الطائرات متوسطة الحجم ، مثل بوينج 737-300 / 500 وإيرباص A320 ، بالإضافة إلى سفن كبيرة من طراز بوينغ 747.
- في غضون عام ، يمكن للمطار أن يخدم حوالي 2 مليون مسافر.
- تم بناء صالة ركاب كبيرة لأولمبياد موسكو في عام 1980 ، ومن 2007 إلى 2008 ، أعيد بناء المبنى بالكامل ، مما وفر قدرة أكبر وقدرة على التعامل مع تدفق الزوار إلى البلد الذي وصل إلى هنا بعد انضمام إستونيا إلى الاتحاد الأوروبي.
تتوفر خدمة النقل العام في المطار مع مطار أوليفيست ، بحيث يمكن الوصول إلى الحافلات 2 و 65 بسهولة إلى وسط المدينة.
2. مطار تارتو . تارتو هي ثاني أكبر مدينة في استونيا. تم بناء مطار المدينة في عام 1946 بالقرب من قرية Yulenurme ، ولهذا السبب لا يزال يطلق عليه بشكل غير رسمي اسم هذه المستوطنة. يقع على بعد 9 كم من وسط تارتو.
لفترة طويلة بعد انسحاب استونيا من الاتحاد السوفياتي في مطار تارتو لم تكن هناك رحلات جوية منتظمة ، واعتبر مطار دولي إضافي في استونيا. بعد عام 2009 ، كانت الرحلات الجوية المنتظمة من فلايب نورديك إلى فنلندا ست مرات في الأسبوع من أراضيها.
تم بناء محطة الركاب الجديدة Yulenurme في عام 1981 ، وتم بالفعل إعادة تصميم المحطة في عام 2005 وزاد طول المدرج بمقدار 1800 متر.
ليست بعيدة عن مطار Tartu هي أكاديمية إستونية للطيران.
3. مطار بارنو . يقع المطار على مسافة صغيرة من مدينة بارنو ، وقد تم بناؤه في عام 1939. بعد دخول إستونيا إلى الاتحاد السوفيتي ، استخدم مطار بارنو كمطار عسكري. ولكن منذ صيف عام 1992 ، قررت وزارة الدفاع الإستونية المشكلة حديثاً نقل المطار لتلبية احتياجات الطيران المدني. حتى عام 1997 ، تم تنفيذ إعادة بناء المدرج والمباني الإدارية.
اليوم يقوم مطار بارنو بتسيير رحلات جوية منتظمة داخل البلاد وتواصل دولي مع السويد ، حيث يأخذ ويأخذ الرحلات إلى ستوكهولم الأسبوعية.
4. مطار كوريسار . يقدم Estonian airport Kuressaare رحلات داخلية ، ويقع في جزيرة Saaremaa. وكان الافتتاح الرسمي له في عام 1945 ، ومنذ ذلك الوقت ، تم تنفيذ إعادة الإعمار تدريجيا. تم افتتاح المبنى الحالي لمحطة الركاب في عام 1962. اليوم ، كوريسار تنتج رحلات منتظمة تربط الجزيرة مع عاصمة الولاية ، وأيضا خلال الموسم السياحي تستأنف رحلاتها إلى جزيرة روهنو الإستونية.
5. مطار كاردلا . يقع مطار كاردلا في ثاني أكبر جزيرة إستونية في هيومانا ، وليس بعيداً عن بلدة كاردلا بنفس الاسم. تم افتتاحه في عام 1963 وسافر بنشاط إلى تالين ، تارتو ، فورمسي ، هابسالو ، كاوناس ، مورمانسك وريجا . بعد استقلال إستونيا ، خفض مطار كاردلا بشكل ملحوظ عدد الرحلات الجوية. اليوم تعمل هذه المحطة الجوية بسلاسة وبشكل منتظم ، مع رحلات جوية من تالين.